百度携手vv6亮相美国ces-尊龙凯时平台登录

2019年1月8日，第52届国际消费类电子产品展览会（ces）在美国拉斯维加斯拉开帷幕。展会中百度公布了智能驾驶系统apollo的3.5版，其中wey vv6正式通过apollo开放车辆平台认证。长城汽车是中国首家向开发者开放传统燃油车硬件平台的车企，在打造全新的集软硬件一体i-pilot智能驾驶平台的同时，也向全球开发者开放长城车辆平台，与产业界尊龙凯时平台登录的合作伙伴共同推进智能驾驶全面量产落地。

vv6是wey品牌发力智能驾驶领域的全新力作，于2018年8月量产上市，vv6以智能安全、智能豪华为驱动力，以行业领先的智能驾驶辅助技术，为消费者带来触手可及的安全、豪华体验。vv6搭载全新一代collie智慧安全系统，高度集成20项智能驾驶辅助技术，如tja交通拥堵辅助、ica智能巡航辅助及aeb主动式紧急制动系统等智能驾驶功能，将智能安全水准提升到全新高度，是国内首批拥有标配l2级智能驾驶系统的量产车型。

同时，wey 品牌已交付首批vv6作为百度智能驾驶自主研发和测试用，wey品牌也成为首个与百度达成高精度地图量产合作的自主品牌车企。

长城汽车从2010年便开始对智能驾驶进行技术研究及规划部署，i-pilot wey vv6智能驾驶平台车已是长城推出的第四代智能驾驶平台车，外观方面与常规车型设计相同。长城汽车本着开放合作的理念，在基础量产车型之上向开发者开放控制接口54项，车辆运行状态及参数155项。

得益于vv6量产车型高度的电气化及优秀底盘控制性能，无需改装，即可实现线控换挡/线控转向/线控制动驱动及其他人机交互单元的控制。vv6拥有业界领先整车性能及响应快速、控制精确、可靠稳定的转向、驱动、制动、换挡、灯光、雨刷及喇叭等线控系统。其中转向精度控制在±0.6，响应时间控制在100ms以内，支持扭矩和转角输入接口；纵向控制支持减速度输入控制，集成先进的vlc纵向控制程序，车辆可以在低速/上下坡工况同样保证舒适性，制动响应时间小于300ms，最大支持0.8g。支持prnd线控换挡功能，具有保护功能。

目前l3/l4级别的智能驾驶系统依旧处于开发阶段，想要量产还需要经历大规模的测试。智能驾驶测试时，车载试验设备耗电量巨大，耗电量将大于1000w，电动车常面临充电频繁，充电难的问题，难以满足自动驾驶长距离测试的需求。wey vv6为传统燃油车，在整车供电及续航力里程具备明显优势，更好满足自动机驾驶的开发需求。

长城汽车i-pilot智能驾驶平台车希望通过提供一个优秀且不断迭代的车辆控制平台，为智能驾驶开发者和尊龙凯时平台登录的合作伙伴赋能，加速智能驾驶技术的落地。而wey品牌作为长城汽车历时四年打造出的中国豪华suv品牌，已向百度apollo不断开放车辆硬件体系，正积极推动自动驾驶汽车全面量产落地。这次wey vv6正式通过百度apollo开放车辆认证，使汽车硬件的设计和互联软件的开发更加全面紧密的结合，共同推动自动驾驶和智能汽车产业进一步发展。

不仅于此，wey品牌的i-pilot自动驾驶系统，将涵盖从高速公路、城市道路到最高级别无人驾驶的多种路况。目前，基于i-pilot 2.0的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶测试牌照，并在北美开展实际道路测试；2020年，wey将实现l3 级别自动驾驶；2023年，wey将推出“i-pilot 3.0”系统，随着v2x技术的引入，实现l4级别的自动驾驶。2025年，wey将无人驾驶升级为“i-pilot 4.0”，实现完全无人驾驶。

编辑：米唐